STECON ยิ้มหนัก! ลุ้นงานสนามบินอู่ตะเภา จับตาเฟสแรก 1 หมื่นลบ.

โครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก คาดการลงทุนสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 3 ในระยะแรก (เฟส 1) จะรองรับผู้โดยสารได้ 3-4 ล้านคน ใช้เงินลงทุนราว 1 หมื่นล้านบาท เริ่มออกหนังสือเริ่มงาน (NTP) วันที่ 3 เม.ย. นี้ โบรกฯ ชี้ STECON ที่จะได้อานิสงส์ก่อน และปี 2570 มีโอกาสได้งานเพิ่ม 2-3 หมื่นล้านบาท

นักวิเคราะห์บริษัทหลักทรัพย์ ดาโอ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า จากประเด็นนายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ BA กล่าวว่า โครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก มูลค่า 2.9 แสนล้านบาท ที่บริหารงานภายใต้ บริษัท อู่ตะเภาอินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด (UTA) 

โดย BA ถือหุ้น 40%, BTS 40% และ STECON 20% สัมปทาน 50 ปี หรือสิ้นสุดสัญญาปี 2619 ซึ่งล่าสุด UTA ได้ข้อสรุปกับสำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรือ EEC ว่า การลงทุนสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 3 ในระยะแรก (เฟส 1) จะรองรับผู้โดยสารได้ 3-4 ล้านคน ใช้เงินลงทุนราว 1 หมื่นล้านบาท จะเริ่มออกหนังสือเริ่มงาน (NTP) วันที่ 3 เม.ย. นี้ ใช้เวลาสร้าง 3-4 ปี ภายใต้เงื่อนไขว่าช่วงแรกยังไม่มีรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินที่คาดว่าจะเสร็จปี 2573

ทั้งนี้มีมุมมองเป็นบวก โดยเฉพาะ STECON ที่จะได้อานิสงส์ก่อนจากแนวโน้มการได้รับ backlog งานก่อสร้าง ขณะที่ข่าวความคืบหน้าดังกล่าวสอดคล้องกับที่ STECON ให้ข้อมูลก่อนหน้านี้ที่คาดว่างานก่อสร้างโครงการอู่ตะเภาเฟสแรกที่จะเข้ามาในปี 2569 จะอยู่ที่ 1 หมื่นล้านบาท 

ขณะที่ปี 2570 มีโอกาสได้งานเพิ่ม 2-3 หมื่นล้านบาท โดยเบื้องต้นประเมินสำหรับbacklog งานใหม่ที่เพิ่มขึ้นทุกๆ 1 หมื่นล้านบาท จะเป็น upside ราคาเป้าหมาย STECON ราว 0.1-0.2 บาท/หุ้น แนะนำ “ถือ” ราคาเป้าหมาย 12.50 บาท แต่มีโอกาสปรับคำแนะนำขึ้นหากทิศทางผลการดำเนินงานดีกว่าคาด ขณะที่ราคาเป้าหมายกลับมามี upside จากราคาหุ้น ปัจจุบันมากขึ้น ส่วน BTS คงแนะนำ “ถือ” ราคาเป้าหมาย 3.00 บาท