รายงานพิเศษ : ATLAS ลุย Ecosystem พลังงานต้นทุนต่ำ หนุนรถยนต์ใช้เชื้อเพลิง LPG รับมือวิกฤติราคาน้ำมันพุ่งขึ้นยาว

วิกฤติพลังงานโลกจากความตึงเครียดในตะวันออกกลาง กระทบโดยตรงต่อต้นทุนการเดินทางและภาคขนส่ง ขณะที่ “LPG” กลายเป็นทางเลือกสำคัญที่ช่วยลดค่าใช้จ่ายได้อย่างมีนัยสำคัญ หนุน ATLAS เร่งขับเคลื่อนกลยุทธ์ “PT Auto Transform” เปลี่ยนโครงสร้างการใช้พลังงานในรถยนต์ พร้อมต่อยอด Ecosystem กลุ่ม PTG สู่การเติบโตระยะยาว 

แหล่งพลังงานที่สำคัญต่อภาคอุตสาหกรรมขนส่งและยานยนต์ ในปัจจุบันยังคงเป็นน้ำมันและก๊าซLPG  ซึ่งหากเปรียบเทียบกันจะพบว่าแหล่งพลังงานทั้ง 2 มีความแตกต่างกันมาก  โดยน้ำมัน (Benzene/Diesel)   จะมีความผันผวนสูงตามตลาดโลก, ราคาจะอ้างอิงจากราคาน้ำมันดิบและปัจจัยภูมิรัฐศาสตร์ และมีต้นทุนเฉลี่ยต่อกิโลเมตร “สูงกว่า” เชื้อเพลิงประเภท LPG และราคามีแนวโน้มขาขึ้นในระยะกลาง-ยาว

ขณะที่ ก๊าซ LPG (Liquefied Petroleum Gas) มีราคาต่อหน่วย “ต่ำกว่าน้ำมันอย่างมีนัยสำคัญ” ด้านโครงสร้างราคามีเสถียรภาพมากกว่า ,มีต้นทุนต่อกิโลเมตร “ถูกกว่าประมาณ 30–50%” (ขึ้นอยู่กับประเภทรถ) จึงเหมาะกับการใช้งานเชิงพาณิชย์และวิ่งระยะไกล ดังนั้นจะเห็นว่า LPG มี “Cost Advantage” ชัดเจน โดยเฉพาะในช่วงที่ราคาน้ำมันเข้าสู่ภาวะผันผวนสูง

ขณะเดียวกันสถานการณ์พลังงานโลกในปัจจุบันยังคงอยู่ภายใต้แรงกดดันจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลาง ซึ่งถือเป็นแหล่งผลิตน้ำมันสำคัญของโลก โดยหน่วยงานด้านพลังงานของไทยประเมินว่า ความไม่แน่นอนด้านอุปทานยังคงเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้ราคาน้ำมันดิบมีแนวโน้ม “ผันผวนในระดับสูง” และมีโอกาสปรับตัวขึ้นได้ต่อเนื่องในระยะถัดไป

ผลกระทบดังกล่าวไม่ได้จำกัดอยู่เพียงระดับมหภาค แต่ส่งผ่านโดยตรงมายังต้นทุนพลังงานในชีวิตประจำวัน โดยเฉพาะภาคการขนส่ง ซึ่งเป็นหนึ่งในภาคเศรษฐกิจที่พึ่งพาน้ำมันในสัดส่วนสูง เมื่อราคาน้ำมันปรับขึ้น ย่อมส่งผลให้ต้นทุนโลจิสติกส์ ค่าโดยสาร และราคาสินค้าโดยรวมเพิ่มขึ้นตาม

ทำให้ผู้บริโภคและผู้ประกอบการจึงเริ่มมองหา “พลังงานทางเลือก” ที่มีเสถียรภาพด้านราคาและต้นทุนต่ำกว่า เพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันและลดภาระค่าใช้จ่ายซึ่งการเลือกใช้แหล่งพลังงานจาก LPG สอดคล้องกับธุรกิจของ บมจ. แอตลาส เอ็นเนอยี (ATLAS) โดยนายสุวัชชัย พิทักษ์วงศาภรณ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการ ยอมรับแนวโน้มราคาพลังงานที่ปรับตัวสูงขึ้น เป็นแรงผลักสำคัญให้ผู้บริโภคหันมาใช้ LPG มากขึ้น

บริษัทจึงเดินหน้ากลยุทธ์ PT Auto Transform ซึ่งเป็นการเปลี่ยนผ่านรถยนต์จากระบบน้ำมันไปสู่ระบบพลังงานผสม (Hybrid Fuel: น้ำมัน + LPG) โดยมีเป้าหมายหลัก เพื่อลดภาระต้นทุนผู้ใช้รถ การเพิ่มจำนวนรถที่ใช้ LPG ในระบบ และขยายฐานลูกค้าใน Ecosystem ของกลุ่ม PTG

โดย ATLAS เปิดตัวโครงการติดตั้ง LPG ภายใต้ 3 รูปแบบ เพื่อจูงใจผู้ใช้รถ ได้แก่

1. แพ็กเกจติดตั้งราคาประหยัด พร้อมส่วนลดค่า LPG

2. แพ็กเกจราคาต่ำเข้าถึงง่าย

3. แพ็กเกจ Smart Save พร้อมสิทธิประโยชน์ระยะยาว

โครงสร้างดังกล่าวช่วย “ลดอุปสรรคในการเริ่มต้น” และทำให้ผู้ใช้รถสามารถเข้าถึงเทคโนโลยี LPG ได้ง่ายขึ้น  และยังช่วยเสริมความแข็งแกร่งด้านรายได้ของบริษัทในระยะยาว ผ่านการเชื่อมโยงบริการและฐานลูกค้าภายใน Ecosystem ของกลุ่ม PT ให้เกิดการใช้บริการซ้ำ (Repeat Usage) อย่างต่อเนื่อง การเพิ่มรายได้ และตอกย้ำความเป็นผู้นำตลาดก๊าซ LPG อันดับ 1 ของประเทศ ด้วยสัดส่วนมากกว่า 30% ในปัจจุบัน