BEM รับอานิสงส์เต็มสูบ หลังครม.ต่อเวลาค่ารถไฟฟ้าสีแดง-ม่วง 20 บาท โบรกฯ ชี้หนุนผู้โดยสารเข้าสายสีน้ำเงิน

BEM รับอานิสงส์ผู้โดยสารสีม่วงเข้าสีน้ำเงินต่อ หลัง ครม.เคาะขยายเวลาอีก 2 เดือน ค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาท สายสีแดง-สีม่วง 

นักวิเคราะห์บริษัทหลักทรัพย์ ดาโอ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ให้มุมมองว่าในการประชุมคณะรัฐมนตรีวานนี้ มีมติเห็นชอบขยายเวลามาตรการค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย สำหรับสายสีแดงและสายสีม่วงไปสิ้นสุดในวันที่ 30 พ.ย. 68 จากมติ ครม. เดิมที่สิ้นสุดในวันที่ 30 ก.ย.68

โดยจะเป็นบวกเล็กน้อย ซึ่งประเมินปัจจัยดังกล่าวจะเป็นบวกต่อ BEM เป็นหลักเนื่องจากบริษัทได้อานิสงส์จากการส่งต่อผู้โดยสารเข้าสายสีน้ำเงิน โดยเฉพาะสายสีม่วงที่ส่งต่อผู้โดยสารเข้าสายสีน้ำเงินราว 50% อย่างไรก็ตามด้วยฐานปริมาณผู้โดยสารสายสีม่วงและสายสีแดงที่ยังต่ำ ทำให้เป็นบวกค่อนข้างจำกัด 

โดยคาดการณ์ปริมาณผู้โดยสารสายสีน้ำเงิน หากเปรียบเทียบระหว่างก่อนและหลังมาตรการค่าโดยสาร 20 บาทของสายสีม่วงและสีแดง จะคิดเป็นการขยายตัวของสายสีน้ำเงินน้อยกว่า 2% ทั้งนี้ คงน้ำหนัก “Neutral” กลุ่ม Ground Transport และ Top pick ได้แก่ BEM