เปิดงบ 3 ค่ายรถ EV จีน กระแสแรงไม่มีตก!

ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศจีนถือเป็นอีกหนึ่งประเทศที่ผู้บริโภคในไทยเลือกซื้อจนยอดจองซื้อในงานอีเว้นท์ต่างเพิ่มขึ้นมาอย่างต่อเนื่อง ด้วยราคาที่สามารถจับต้องได้ง่ายและความคุ้มค่า จึงทำให้ได้รับความนิยม แต่หากพูดถึงในมุมธุรกิจกลับไม่เป็นเช่นนั้น ซึ่งวันนี้เราจะพาไปตัวเลขผลประกอบการกัน

โดยเริ่มกันที่ BYD Company Limited ได้รายงานรายได้อยู่ที่ 2.00 แสนล้านหยวน เพิ่มขึ้น 14% จากช่วงเดียวกัน ขณะที่กำไรสุทธิไตรมาส 2/68 ได้ปรับตัวลดลงแรง 30% จากช่วงเดียวกัน เหลือ 6.36 พันล้านหยวน สาเหตุหลักคือการทำโปรโมชั่นลดราคาอย่างหนักในตลาดจีน ส่งผลให้ gross margin หดตัวเหลือ 16.3% ต่ำสุดตั้งแต่ปี 2566 

อย่างไรก็ดี ในครึ่งปีแรกทำยอดขายรถไปถึง 2.15 ล้านคัน เพิ่มขึ้น33% จากช่วงเดียวกัน คิดเป็น 40% ของเป้าหมายทั้งปีที่ 5.5 ล้านคัน และมีรายได้อยู่ที่ 3.71 แสนล้านหยวน เพิ่มขึ้น 23.3% จากช่วงเดียวกัน ขณะที่กำไรสุทธิอยู่ที่ 1.55 หมื่นล้านหยวน เพิ่มขึ้น 13.79% จากช่วงเดียวกัน จากยอดขายรถยนต์พลังงานรูปแบบใหม่ที่ทำสถิติสูงสุดและขยายตลาดในต่างประเทศ

Great Wall Motor Company Limited ในครึ่งปีแรกมีรายได้ 9.2 หมื่นล้านหยวน ซึ่งใกล้เคียงกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยเพิ่มขึ้น 0.99% และมียอดขายรถอยู่ที่ 5.69 แสนคัน เพิ่มขึ้น 2.5% จากช่วงเดียวกัน ขณะที่กำไรสุทธิลดลง 36.4% จากปีก่อนหน้า มาอยู่ที่ 3.5 พันล้านหยวน ตามต้นทุนการขายที่เพิ่มขึ้น หลังจากที่บริษัทได้ออกผลิตภัณฑ์ใหม่และออกแคมเปญ

แต่อย่างไรก็ตาม ในไตรมาส 2/68 รายได้เพิ่มขึ้น 7.72% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เป็น 5.23 หมื่นล้านหยวน และกำไรสุทธิเพิ่มขึ้น 19.42% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เป็น 4.58 พันล้านหยวน ขณะที่ยอดขายรถยนต์เพิ่มขึ้น 11.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เป็นประมาณ 312,000 คัน

 XPeng Inc. ไตรมาส 2/68 รายงานรายได้อยู่ที่ 1.82 หมื่นล้านหยวน เพิ่มขึ้น 125.3% และมีผลขาดทุนสุทธิลดลงเหลือ 385 ล้านหยวน โดยมีแรงสนับสนุนจากรอบการเปิดตัวสินค้าใหม่ที่แข็งแกร่ง ผนวกกับความได้เปรียบด้านเทคโนโลยี รวมไปถึงการประหยัดต่อขนาด ขณะที่ครึ่งปีแรกมีรายได้อยู่ที่ 3.40 หมื่นล้านหยวน เพิ่มขึ้น 132.5% จากช่วงเดียวกัน และมียอดขายรถอยู่ที่ 233,906 คัน