CK-STECON เตรียมแบ่งเค้ก 6 เมกะโปรเจ็กต์ รัฐบาลอนุทิน 2

หลังจากที่รัฐบาลอนุทิน 2 ได้เข้ารับตำแหน่งได้ไม่นาน ก็เริ่มที่จะทยอยเข็นนโยบายกระตุ้นเศรษฐกิจและแผนรับมือกับวิกฤตพลังงานออกมาอย่างต่อเนื่อง แต่ในด้านของนโยบายลงทุนโครงการเมกะโปรเจ็กต์ก็มีความชัดเจนมากขึ้น โดยล่าสุดกระทรวงคมนาคมพร้อมเดินหน้าลงทุน 6 โครงการสำคัญ วงเงินรวม 1.96 ล้านล้านบาท

นักวิเคราะห์บริษัทหลักทรัพย์ เอเซีย พลัส จำกัด ให้มุมมองต่อประเด็น กระทรวงคมนาคมพร้อมเดินหน้าลงทุน 6 โครงการสำคัญ วงเงินรวม 1.96 ล้านล้านบาท โดยมีโครงการแลนด์บริดจ์เชื่อมอ่าวไทย–อันดามัน มูลค่าเกือบ 1 ล้านล้านบาท เป็นเรือธงของรัฐบาล คาดเปิดประมูลปลายปี 2570 และเริ่มก่อสร้างปี 2571 เพื่อยกระดับโลจิสติกส์และสร้างงานจำนวนมาก 

ควบคู่เดินหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย–จีน ช่วงนครราชสีมา–หนองคาย และเร่งก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ ระยะที่ 2 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งทางราง ส่วนโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ยืนยันเดินหน้าตามสัญญาเดิมไม่แก้ไข พร้อมหนุนการลงทุนเอ็นเตอร์เทนเมนต์และสวนสนุกใน EEC เพื่อเพิ่มดีมานด์และกระตุ้นเศรษฐกิจระยะยาว

แม้การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานจะมีความจำเป็นเพื่อยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ แต่ภายใต้ข้อจำกัดด้านงบประมาณ จึงให้น้ำหนักกับโครงการที่เคยผ่านการเห็นชอบจาก ครม. ชุดก่อนและมีโอกาสเกิดขึ้นได้เร็ว ได้แก่ รถไฟความเร็วสูงไทย–จีน และรถไฟทางคู่สายใต้

โดยมีการแบ่งงานก่อสร้างออกเป็นหลายสัญญา เปิดโอกาสให้บริษัทรับเหมาก่อสร้างที่มีประสบการณ์เดิม เช่น ITD, CK, STECON, UNIQ และ CIVIL เข้าร่วมประมูล ขณะที่โครงการแลนด์บริดจ์ซึ่งมีมูลค่าสูงและยังมีข้อถกเถียงด้านความคุ้มค่าคาดว่าจะต้องใช้ระยะเวลาในการสร้างความเข้าใจและพิจารณารอบด้านเพิ่มเติมก่อนจะสามารถเปิดประมูลได้จริง

ขณะเดียวกันคาดว่ารัฐบาลจะเร่งโครงการร่วมลงทุนเอกชน (PPP) เพื่อลดภาระงบรัฐ โดยโครงการเด่นคือ ทางด่วน Double Deck, Motorway M9 และM5, ทางพิเศษเมืองใหม่–เกาะแก้ว–กะทู้ และรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ซึ่ง CK มีความได้เปรียบจากฐานะการเงินและประสบการณ์ พร้อมผนึก BEM ขณะที่ STECON ในโครงสร้างบริษัทโฮลดิ้งก็มีความพร้อมด้านการร่วมลงทุนเช่นกัน