CK ปิดซื้อหุ้นคืนได้แค่ 0.80% ต่ำเป้าหมายรับซื้อ 7.67% พบราคาหุ้นพ.ค.ขยับขึ้น 3.47%

ตามที่ ที่ประชุมคณะกรรมการบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) (บริษัทฯ) ครั้งที่7/2567 เมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 2567 ได้มีมติอนุมัติโครงการซื้อหุ้นคืนเพื่อบริหารทางการเงิน (Treasury Stock) ภายในวงเงินไม่เกิน 3,000 ล้านบาท โดยจำนวนหุ้นที่จะซื้อคืนสูงสุด ไม่เกิน 130ล้านหุ้น คิดเป็นจำนวน 7.67% ซึ่งไม่เกิน10%ของจำนวนหุ้นที่จำหน่ายแล้วทั้งหมดของบริษัท

บริษัทฯ ขอเรียนชี้แจงว่า ณ วันที่ 1 มิถุนายน 2568(วันที่เสร็จสิ้นระยะเวลาการซื้อหุ้นคืน) จำนวนหุ้นที่ บริษัทฯซื้อคืนในโครงการครั้งนี้เป็นจำนวน 13,541,200 หุ้น หรือคิดเป็น 0.80%ของจำนวนหุ้นได้แล้วทั้งหมดของรวมเป็นมูลค่ารวมของหุ้นที่ซื้อคืนทั้งสิ้นเท่ากับ 224,015,380 บาท

สำหรับการจำหน่ายหุ้นที่ซื้อคืนตามโครงการในครั้งนี้บริษัทฯ จะนำเสนอต่อที่ประชุมคณะกรรมการบริษัท เพื่อพิจารณาอีกครั้ง และจะแจ้งให้ทราบต่อไป

สำหรับการเคลื่อนไหวราคาหุ้นในเดือนพ.ค. 2568 ราคาหุ้นปรับตัวเพิ่มขึ้น 3.47% จากราคา 14.40 บาท เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 14.90 บาท

ขณะที่ บล.โกลเบล็ก ประเมิน CK แนะนำ ซื้อ ราคาเป้าหมาย 20 บาท โดยรายงานกำไร 1Q68 ที่ 282 ลบ. เติบโต 133%YoY และพลิกจากขาดทุนใน 4Q67 โดยรายได้ก่อสร้างเติบโต 26%YoY และ เติบโต 26%QoQ สู่ 1.19 หมื่นลบ. โดยได้แรงหนุนจากการก่อสร้างเขื่อนหลวงพระบาง (LPCL) รถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก รถไฟรางคู่เด่นชัย-เชียงของ และรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ขณะที่อัตรากำไรขั้นต้นปรับตัวขึ้นจาก 7.2% ใน 4Q67 สู่ 7.7% เนื่องจากโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตกเริ่มก่อสร้างงานใต้ดิน ด้านส่วนแบ่งกำไร +61%YoY แต่ -11%QoQ สู่ 267 ลบ. (ส่วนแบ่งกำไรจาก BEM 216 ลบ. CKP 39 ลบ. และ LPCL 12 ลบ.)

ผู้บริหารปรับเพิ่มเป้ารายได้จาก 4.0 หมื่นลบ. สู่ 4.5 หมื่นลบ. เติบโต 20%YoY โดยได้แรงหนุนจากโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ รถไฟทางคู่เด่นชัย-เชียงของ รถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก และเขื่อนหลวงพระบาง ณ ปัจจุบัน CK มี Backlog 2.0 แสนลบ. ซึ่งสามารถรับรู้รายได้ไปจนถึงปี 73 และตั้งเป้าอัตรากำไรขั้นต้นอยู่ในกรอบ 7-8% และส่วนแบ่งขาดทุนจาก LPCL จะลดลงหลัง CK ลดสัดส่วนการถือหุ้นจาก 20% เหลือ 10% (CK ขายหุ้น 10% ใน LPCL ให้ TTW ) ทำให้ไม่ต้องรับรู้ส่วนแบ่งขาดทุน นอกจากนี้คาดว่าปี 68 จะมีการประมูลงานราว 7.16 แสนลบ. อาทิ สะพานข้ามทะเลสาบสงขลาและเกาะลันตา รถไฟความเร็วสูงโคราช-หนองคาย มอเตอร์เวย์ M9 และการขยายสนามบินดอนเมืองสุวรรณภูมิและเชียงใหม่ เป็นต้น

ความเห็น เรามีมุมมองบวกต่อผลประกอบการปี 68 และ 2Q68 โดยคาดว่ารายได้จะเร่งตัวขึ้นจาก Backlog ที่มีกว่า 2.0 แสนลบ. อีกทั้งคาดว่าอัตรากำไรขั้นต้นจะปรับตัวขึ้นสู่ 7-8% และมี Catalyst จากงานประมูลภาครัฐที่จะมีการประมูลในปี 68 ราว 7.16 แสนลบ. ซึ่งคาดว่าจะทยอยออกมาใน 2H68 เราจึงคงคำแนะนำ “ซื้อ”