THAI น้ำท่วมเป็นเหตุ ทำขาดแคลนพนักงาน โบรกฯ มองกระทบงบจำกัด

น้ำท่วมบริเวณใกล้เคียงสนามบิน ทำให้ THAI สะดุด ขาดแคลนทั้งพนักงานทั่วไปและบุคลากรเฉพาะทางด้านภาคพื้น พร้อมปรับลดจำนวนเที่ยวบินลงราว 30-40% จากระดับปกติที่ราว 110 เที่ยวบิน/วัน คาดดีขึ้นและกลับสู่ปกติได้ในอีก 2-3 วัน ข้างหน้า โบรกฯ มองเป็น Sentiment ลบต่อหุ้น แต่มีกระทบจำกัดต่อผลประกอบการ ชี้ถ้าหุ้นที่อ่อนตัวเป็นโอกาสเข้าทยอยสะสม

นักวิเคราะห์บริษัทหลักทรัพย์ หยวนต้า (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า THAI สะดุดเพียงชั่วคราว แต่เส้นทางเติบโตไม่เปลี่ยน โดย วานนี้ คุณชาย เอี่ยมศิริ CEO ของ THAI ได้ให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชนเกี่ยวกับปัญหา เที่ยวบินและสัมภาระล่าช้าที่สนามบินสุวรรณภูมิจากเหตุน้าท่วม สรุปสาระสำคัญดังนี้

สาเหตุหลักของความล่าช้าฝั่ง Airside มาจากน้ำท่วมบริเวณใกล้เคียงสนามบิน ส่งผลให้ขาดแคลนทั้งพนักงานทั่วไปและบุคลากรเฉพาะทางด้านภาคพื้น ขณะที่ประกอบการ Freight Forwarders บางรายไม่สามารถเข้ารับสินค้าในคลังได้ ทำให้อุปกรณ์ภาคพื้นสำหรับเคลื่อนย้ายสัมภาระและสินค้าหมุนเวียนไม่เพียงพอ 

เนื่องจากสนามบินสุวรรณภูมิเป็น Hub หลักของ THAI และบริษัทให้บริการภาคพื้นกับทั้งสายการบินตนเอง และลูกค้าสายการบินรายอื่น ทำให้ได้รับผลกระทบมากด้วยปริมาณ เที่ยวบินและสำภาระที่มากกว่ากำ ลังแรงงานอย่างมีนัยสำคัญ 

โดยมาตรการแก้ไขเบื้องต้น THAI จะปรับลดจำนวนเที่ยวบินลงราว 30-40% จากระดับปกติที่ราว 110 เที่ยวบิน/วัน รวมทั้ง ร่วมมือกับผู้ให้บริการขนส่งเพื่อเร่งนาส่งสัมภาระคงค้างกว่า 5,600 ใบ ให้ผู้โดยสาร และ โอนย้ายบริการภาคพื้นของสายการบินลูกค้าบางส่วนให้ประกอบการรายอื่นเพื่อลดภาระงานชั่วคราวในช่วงที่กำลังแรงงานยังไม่ฟื้นตัว 

ปัจจุบันกำลังด้านแรงงานอยู่ที่ราว 50% ของระดับที่ต้องการเพื่อให้บริการตามปกติ โดย THAI ได้ดำเนินมาตรการช่วยเหลือ และเพิ่มค่าตอบแทนพิเศษเพื่อสนับสนุนการฟื้นตัวของ กำลังแรงงาน บริษัทคาดว่าสถานการณ์จะดีขึ้นและกลับสู่ปกติได้ในอีก 2-3 วัน ข้างหน้า นอกจากนี้ THAI เตรียมดำเนินการชดเชยและเยียวยาผู้โดยสารที่ถูกกระทบจากน้ำท่วมตามกฎเกณฑ์

โดยคาดเหตุการณ์ดังกล่าวเป็น Sentiment ลบต่อหุ้น แต่มีกระทบจำกัดต่อผลประกอบการ เพราะเบื้องต้น THAI จะลด Capacity เพียง 2-3 วัน สถานการณ์น้ำท่วมที่เริ่มคลี่คลายจะทำให้การดำเนินงานทยอยฟื้นตัวสู่ระดับปกติและช่วยคลาย Sentiment ในระยะถัดไป 

ในเชิงพื้นฐานยังชอบ THAI จากการฟื้น Capacity กลับสู่ระดับก่อนสงครามตะวันออกกลางในครึ่งหลังปี 69 สะท้อนความสามารถในการบริหารเครือข่ายผ่านทั้งการเพิ่มเที่ยวบินในเส้นทางที่มีดีมานด์ และการปรับตารางบินเพื่อรักษาความสามารถในการทำกำไร หนุนแนวโน้มผลประกอบการฟื้นตัวในครึ่งหลังปี 69 ขณะที่การเติบโตในอีก 3–5 ปีมีแรงขับเคลื่อน จากแผนขยายและปรับปรุงฝูงบินเชิงรุกเพื่อกลับไปเหนือศักยภาพการให้บริการก่อนเกิด COVID-19 และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันในระยะยาว 

ดังนั้นประเมินหุ้นที่อ่อนตัวจาก Sentiment ลบเรื่องดังกล่าวเป็นโอกาสเข้าทยอยสะสม คงประมาณ การและคงคำแนะนา “ซื้อ” ด้วยราคาเหมาะสม ณ สิ้นปี 70 ที่ 8.00 บาท เลือก THAI เป็น Top Pick ของกลุ่มสายการบิน