ชำแหละ 1 ปี “อิตาเลียนไทย” รับงานใหม่อื้อ! 2.6 หมื่นล้านบาท

ปัญหารุมเร้าอย่างต่อเนื่อง สำหรับบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD ที่ล่าสุดเจออุบัติเหตุร้ายแรง 2 ครั้งซ้อน คือ เครนก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงที่โคราชหล่นทับขบวนรถไฟ ทำให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก และเครนก่อสร้างทางยกระดับบนถนนพระราม 2 ถล่มลงมาทับรถยนต์ ทำให้มีผู้เสียชีวิตอีกด้วย

โดยในช่วงเช้าของวันที่ 15 ม.ค.2569 บริษัทชี้แจงเกี่ยวกับ ประเด็น เครนก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงที่โคราชหล่นทับขบวนรถไฟ บริษัทขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้ง ต่อครอบครัวของผู้เสียชีวิตและผู้ที่ได้รับบาดเจ็บทั้งทางร่างกายและจิตใจ

ทั้งนี้บริษัทฯ ขอแสดงความรับผิดชอบในการดูแลจ่ายเงินค่าชดเชยและเยียวยาต่อการสูญเสียที่เกิดขึ้น บริษัทฯ อยู่ระหว่างการประเมินความเสียหายร่วมกับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง และพร้อมจะเร่งรัดดาเนินการแก้ไขสถานการณ์เพื่อให้กลับเข้าสู่สภาวะปกติโดยเร็ว

ขณะที่บริษัทฯ ได้จัดทำประกันภัยเพื่อคุ้มครองความเสียหายที่อาจจะเกิดขึ้นจากอุบัติเหตุระหว่างการก่อสร้างตามเงื่อนไขของสัญญา ซึ่งครอบคลุมถึงความรับผิดชอบการบาดเจ็บ การเสียชีวิต และทรัพย์สินของบุคคลภายนอกไว้แล้ว สำหรับโครงการอื่นๆ ของบริษัทฯ ยังสามารถดำเนินงานได้ตามปกติ

อย่างไรก็ตาม หากย้อนกลับไปในช่วงปี 2568 พบว่า ITD คืออีกหนึ่งบริษัท ที่ได้รับงานใหม่ๆ เข้ามาจำนวนมาก คิดเป็นมูลค่ารวมกันสูงถึง 2.6 หมื่นล้านบาท

เริ่มตั้งแต่วันที่ 18 ส.ค. 2568 บริษัทรายงานต่อตลาดหลักทรัพย์ฯ ว่า เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 2568 บริษัทฯ ได้ลงนามในสัญญาก่อสร้างโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณแยกเกียกกาย ช่วงที่ 3 ก่อสร้างทางยกระดับ และถนนฝั่งพระนครจากแม่น้าเจ้าพระยาถึงแยกสะพานแดง จาก สำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร มูลค่าสัญญา 875,000,000 บาทโดยมีระยะเวลางานก่อสร้าง 720 วัน

ต่อมา เมื่อวันที่ 12 กันยายน 2568 บริษัทฯ ได้ลงนามในสัญญาก่อสร้างโครงการงานก่อสร้างทางวิ่งที่ 2 และทางขับของสนามบินนานาชาติอู่ตะเภา จาก คณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างทางวิ่งที่ 2 และทางขับ สนามบินนานาชาติอู่ตะเภา มูลค่าสัญญา 13,142,868,605.29 บาท (รวม VAT) มีระยะเวลางานก่อสร้าง 1,095 วัน

ขณะที่ เมื่อวันที่ 15 กันยายน 2568 บริษัทฯ ได้ลงนามในสัญญาก่อสร้างบ่อพักและท่อร้อยสายไฟฟ้าใต้ดินร่วมกับโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้าเจ้าพระยา บริเวณแยกเกียกกายช่วงที่ 3 ก่อสร้างทางยกระดับและถนนฝั่งพระนคร จากแม่น้ำเจ้าพระยาถึงแยกสะพานแดงของกรุงเทพมหานคร โดยผู้ว่าจ้าง คือ การไฟฟ้านครหลวง มูลค่าสัญญา 252,140,000.00 บาท ( รวม VAT) ระยะเวลางานก่อสร้าง 670 วัน หลังจากได้รับหนังสือแจ้งให้เริ่มงาน

ส่วนเมื่อวันที่ 19 กันยายน 2568 ลงนามในสัญญาก่อสร้างงานประปา โดยชื่อโครงการงานก่อสร้างวางท่อประปาและงานที่เกี่ยวข้อง พร้อมโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้าเจ้าพระยา บริเวณแยกเกียกกาย ช่วงที่ 3 ก่อสร้างทางยกระดับและถนนฝั่งพระนคร จากแม่น้ำเจ้าพระยาถึงแยกสะพานแดง ของกรุงเทพมหานคร จากการประปานครหลวง มูลค่าสัญญา 104,740,000.00 บาท (รวม VAT) ระยะเวลางานก่อสร้าง สิ้นสุดวันที่ 6 กรกฎาคม 2570

ต่อมาเมื่อวันที่ 26 กันยายน 2568 ลงนามในสัญญาก่อสร้างงานสื่อสาร โดยชื่อโครงการ คือ งานก่อสร้างวางท่อร้อยสายโทรศัพท์ใต้ดินและบ่อพัก พร้อมโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณแยกเกียกกาย ช่วงที่ 3 ก่อสร้างทางยกระดับและถนนฝั่งพระนคร จากแม่น้ำเจ้าพระยาถึงแยกสะพานแดงของกรุงเทพมหานคร มูลค่าสัญญา 9,800,000.00 บาท (รวม VAT) ระยะเวลางานก่อสร้าง สิ้นสุดวันที่ 5 สิงหาคม 2570

เมื่อวันที่ 29 กันยายน 2568 บริษัทฯ ได้ลงนามในสัญญางานก่อสร้าง โครงการป้องกันและแก้ไขปัญหาการกัดเซาะชายฝั่งทะเลบางขุนเทียน กรุงเทพมหานคร และศูนย์สำรวจและเฝ้าระวังชายฝั่ง  ผู้ว่าจ้าง กรุงเทพมหานคร มูลค่าสัญญา 1,620,000,000 บาท ระยะเวลางานก่อสร้าง 720 วัน

เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2568 บริษัทฯ ได้ลงนามในสัญญาก่อสร้างโครงการอาคารโรงพยาบาลรามาธิบดีและย่านนวัตกรรมโยธี จาก มหาวิทยาลัยมหิดล (คณะแพทยศาสตร์โรงพยาบาลรามาธิบดี) มูลค่าสัญญา 9,999,000,000 บาท (รวม VAT) ระยะเวลางานก่อสร้าง 2,160 วัน