รายงานพิเศษ : IND ลุยประมูลงานรัฐ-เอกชน ตุน Backlog แน่น! ทะลุ 2,500 ล้านบาท มั่นใจรายได้ปีนี้เติบโต 10-15%

บมจ.อินเด็กซ์อินเตอร์เนชั่นแนล กรุ๊ป (IND) เชื่อภาพรวมอุตสาหกรรมรับเหมาก่อสร้างในปี 2568 มีแนวโน้มฟื้นตัวที่ดีขึ้น เห็นได้จากยังมีงานโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ออกมาอย่างต่อเนื่อง เดินหน้าร่วมประมูลงานทุกภาคส่วน มั่นใจรายได้ปีนี้โตไม่ต่ำกว่า 10-15%


       
แม้เศรษฐกิจไทยปีนี้มีแนวโน้มขยายตัวในกรอบเพียง 1.5-2.0% แต่ก็ไม่กระทบผลงานของบมจ.อินเด็กซ์อินเตอร์เนชั่นแนล กรุ๊ป (IND) ซึ่งล่าสุดบริษัทลงนามสัญญาจ้างงานวิศวกรที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้าง โครงการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก
      
โดย ดร.พรลภัส ณ ลำพูน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร IND  ระบุ บริษัทฯ ได้ลงนามสัญญาจ้างงานวิศวกรที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้าง โครงการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 (M7) ส่วนต่อขยายเชื่อมต่อสนามบินนานาชาติอู่ตะเภา กับ กรมทางหลวงคิดเป็นมูลค่าทั้งสิ้น 25,169,400 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ระยะเวลาดำเนินการ 38 เดือน
         
ภายหลังได้รับงานในครั้งนี้ จะส่งผลทำให้งานในมือรอรับรู้รายได้ (Backlog) เพิ่มขึ้นเป็น 2,507.47 ล้านบาท (ณ สิ้นสุดวันที่ 5 ส.ค. 68) โดยบริษัทฯ พร้อมเข้าร่วมประมูลโครงการใหม่ๆ จากภาครัฐ-รัฐวิสาหกิจ และเอกชนอย่างต่อเนื่อง เพื่อขยายโอกาสการเติบโตทางธุรกิจ และเพิ่มศักยภาพรายได้และกำไรให้เติบโตตามเป้าหมายที่ได้วางไว้
 
และเชื่อว่าภาพรวมอุตสาหกรรมรับเหมาก่อสร้างในปี 2568 จะมีแนวโน้มฟื้นตัวที่ดีขึ้น เห็นได้จากยังมีงานโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ออกมาอย่างต่อเนื่อง รวมทั้งโครงการสาธารณูปโภคพื้นฐานอื่นๆ ที่ยังมีแนวโน้มขยายตัวจึงเป็นสัญญาณบวกที่ส่งผลดีต่อธุรกิจของบริษัทฯ ซึ่งปีนี้ได้ตั้งเป้าการเติบโตของรายได้ไว้ไม่ต่ำกว่า 10-15%
         
"แม้สถานการณ์การรอบด้านต่างๆ ทั้งสงครามจากต่างประเทศ ความไม่แน่นอนทางการเมือง รวมถึงความสัมพันธ์ที่ ตึงเครียดกับประเทศเพื่อนบ้าน และภาวะเศรษฐกิจที่ซบเซาที่เป็นตัวแปรสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อภาพรวม แต่ในส่วนของ IND ยังคงดำเนินธุรกิจตามแผนและยังมีงานใหม่ๆ เข้ามาอย่างต่อเนื่องจากหน่วยงานภาครัฐและเอกชนที่ทยอยออกมา รวมทั้งโครงการสาธารณูปโภคพื้นฐานอื่นๆ ที่ยังมีแนวโน้มขยายตัว ซึ่งช่วยหนุนให้ผลการดำเนินงานเติบโตอย่างมีศักยภาพเพิ่มมากขึ้น ที่ผ่านมาบริษัทฯ ตอกย้ำอยู่เสมอว่าเรามีความพร้อมในทุก ๆ ด้านที่จะรับงานทั้งจากภาครัฐและเอกชน เพื่อต่อยอดธุรกิจที่ดำเนินการอยู่เติบโตอย่างแข็งแกร่ง ที่สำคัญเพื่อสร้างผลตอบให้กับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องให้ได้มากที่สุด " ดร.พรลภัส กล่าวในที่สุด
 
สำหรับโครงการพัฒนาโครงข่ายทางหลวง เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออกเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง หมายเลข 7 ส่วนต่อขยายเชื่อมต่อสนามบินนานาชาติอู่ตะเภา เมื่อวันที่ 22 เม.ย. 2568 ที่ผ่านมา คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติและเห็นชอบตามที่กระทรวงการคลัง (กค.) เสนอการกู้เงินจากธนาคารพัฒนาเอเชีย  กรอบวงเงิน จำนวน 68.74 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 2,440.19 ล้านบาท)  โดยส่วนหนึ่งเป็นเงินลงทุน เพื่อก่อสร้างส่วนต่อขยายของทางยกระดับ 4 ช่องจราจร เพื่อเชื่อมต่อระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภาและมอเตอร์เวย์หมายเลข 7 (M7)